一(yī )九(jiǔ )零四年(nián ),清(🐽)朝政府(📒)筹(chóu )建北京(🔼)到张(🃏)家口的京张(zhāng )铁(🔱)路。英俄两(liǎng )国(guó )同(tóng )时争夺修筑权,相持不下。清政(zhèng )府对两方均不敢得(❣)罪,只得决定自力(⚫)修建。一九零五(wǔ )年聘(🎡)詹(🕖)天(tiān )佑为(wéi )总工程(chéng )(🔲)司(今(jīn )称工程(chéng )师(🕌)),外(wài )国人嘲笑说:“能修(xiū )建此路的中(zhōng )国工程司尚未出(⏺)世(shì )(🚢)。”詹天佑以(yǐ )(🥁)他(🌚)崇高(gāo )的责任感和顽强毅力,以我(㊗)国自己的(🗞)力量,克(kè )服重重(chóng )(🙌)阻碍,终于在(zài )1909年修建成举世瞩目的(de )真正意(yì )义(yì )上的我(💠)国(guó )(👺)第(dì )一条自力修建的(de )铁路,揭开了中国铁路史上(💝)光(guāng )辉的(de )一(🥊)页,大(dà )大鼓舞(wǔ )了我国人民(mín )的自信心。 随后,詹(🚶)天佑除接受了修建四条铁路的邀请(🔍)外,还怀(huái )着(🔤)热望(💏)策(📸)划(huá )修筑从广州(🥅)到汉口(🏃)的粤汉(🚲)铁路,以(🔙)构成实现(🆙)和(hé )京(🔫)汉铁路(lù )(🚡)连成一条的、贯(guàn )通中国南北的大干(gàn )线。然而(👚),1911年,清政府发出(🎴)一道把全国商办铁(tiě )(💁)路收归(🧥)国有的命令,逼迫(pò )詹(💕)天佑交(🐌)出(🐱)粤汉(hàn )铁路,使詹天佑感(🈸)到(🙅)极度绝望。同年,辛亥革(🔍)命爆发,清廷(tíng )覆灭,1912年,中华(huá )民国成立(🔝),新任(🍏)临(😻)时(♈)大总统(tǒng )孙(🤠)中山先(xiān )生(😙)提出“全国(⛱)铁路网(wǎng )建(jiàn )设...
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